车身普通空气弹簧的特性曲线是线性的

车身普通空气弹簧的特性曲线是线性的。 如果这种空气弹簧悬挂装置具有上述非线性特性，则必须使结构复杂化。 空气弹簧和其他空气隔室之间增加了一个遮蔽孔，当空气流过该遮蔽孔时会发生能量损失，因此它可以起到减振作用。 如果正确选择遮挡孔的尺寸，则无法提供减振阻尼器。

  可以通过改变气压来选择空气弹簧的刚度，而不论负载能力如何，因此可以根据需要选择较低的刚度，例如，通过增加额外的气室以增加其内部容积来获得刚度 可以减少。 对于相同尺寸的空气弹簧，当内部压力发生变化时，可以获得不同的承载能力。 这使得同一个空气弹簧可以适应多种负荷要求，因此经济效果好。 另外，还可以利用调高阀的作用使空气弹簧在一定载荷下具有不同的高度，因此，空气弹簧可以适应各种结构要求。

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