空气弹簧装置的振动频率是怎么样的？

 空气弹簧由空气和橡胶组成，内部摩擦小，不会因为弹簧本身的固有振动而影响隔离高频振动的能力。 此外，空气弹簧在金属之间没有接触，因此可以隔音和隔音。弹簧的刚度时，可以通过改变弹簧的内部压力来选择，刚度与内部压力大致成正比，因此可以根据需要选择低的刚度 尺寸的空气弹簧，刚度是可变的，它随负载的变化而变化，因此自然振动频率在任何负载下都几乎不变，因此可以使支撑的系统具有几乎恒定的性能。

  空气弹簧连接到附加气室，但是空气弹簧装置的固有振动频率降低到0.5∽3Hz。 在任何负载下，空气弹簧均可保持较低且几乎相等的振动频率。 在空气弹簧和附加气室中，在两者之间增加了一个孔口，当弹簧负载振动时，空气流过该孔口并发生能量损失，这在减弱振动方面起到了作用。

  空气弹簧的抗疲劳性比金属弹簧高很多倍。 为了在汽车空气弹簧悬挂系统中进行弹簧疲劳测试，钢板弹簧仅在经过数十万次振动后才断裂，并且空气弹簧的振幅为40mm，频率为2.7Hz，并且没有损坏 在500万次振动的条件下。

  空气弹簧的主体结构柔软，因此在轴向，横向和旋转方向上具有全面的隔振效果。 空气弹簧的成本相对较低，易于安装和更换，维护简单，不需要经常维护，也不需要加油。 空气弹簧被广泛用于商用车，公共汽车，铁路车辆，机械设备和建筑基础的自调节空气悬架。

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