如何降低
空气弹簧装置的振动频率?
空气弹簧由空气和空气弹簧组成,内部摩擦小,不会由于弹簧本身的固有振动而影响隔离高频振动的能力。 另外,空气弹簧没有金属与金属的接触,因此它们可以隔音和隔音。 好。 弹簧刚度:设计空气弹簧的刚度时,可以通过更改弹簧的内部压力来选择它。 刚度与内部压力大致成比例。 因此,可以根据需要选择低的刚度。 对于预定大小的空气弹簧,刚度是可变的,它随负载的变化而变化,因此自然频率在任何负载下都几乎不变,因此可以使所支撑的系统具有几乎相同的性能。
空气弹簧连接到附加气室,但是空气弹簧装置的固有振动频率降低到0.5∽3Hz。 在任何负载下,空气弹簧都可以保持较低且几乎相等的振动频率。 在空气弹簧和附加气室之间添加一个节流孔,当弹簧负载振动时,空气流过节流孔造成能量损失,从而起到减弱振动的作用。 空气弹簧的抗疲劳性比金属弹簧好很多倍。 为了对汽车空气弹簧悬架系统中的弹簧进行疲劳测试,板簧仅在经过数十万次振动后就会断裂,而空气弹簧的振幅为40mm,频率为2.7Hz。 在振动五百万次的条件下,它仍然没有损坏。
空气弹簧具有柔软的结构,因此在轴向,横向和旋转方向都具有全面的隔振效果。 空气弹簧的成本相对较低,易于安装和更换,并且易于维护。 它不需要经常检查,也不需要加油。 空气弹簧广泛用于商用车辆,公共汽车,铁路车辆,机械设备和建筑基础的自调节空气悬架。
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