热扎橡胶气囊钢的技术性加工及注意事项
橡胶气囊的一部分技术性生产制造及要求：热扎橡胶气囊钢的热处理为热成形橡胶气囊，可在830-890℃升温后油淬，400-480℃淬火，得到淬火的曲氏体组织。倘若橡胶气囊刚丝直径太大（>15mm），板过厚（>8mm），就会发生不渗入情况，导致延展性降低，疲劳降低。橡胶气囊在运用全过程中所承载的应力和旋转热应力都表层，因此其表面状况十分关键。热处理方法全过程中的橡胶气囊氧化渗氮是防止的关键。升温时，务必严控炉内气氛荥阳总程橡胶气囊，尽量减少升温时间。
橡胶气囊热处理方法后，一般进行抛丸加强表面加强，并在表面导致残余压热应力，以提高疲劳。抛丸技术性在橡胶气囊表面喷出迅速弹丸轮破，使表层在弹丸轮破的作用下产生塑性形变，导致加强和表面压热应力，从而使橡胶气囊的抗应力腐蚀能力提升。当弧低值为0.15-0.60mmA时，抛丸可提升表面粗糙度值>4μm的表面品质，提升橡胶气囊表面碰触疲倦裂缝的萌发期，并使间隙扩大。多分岔降低了扩展速率，使弯曲疲倦裂缝缩短变窄，从而减缓了弯曲疲倦裂缝的形成，降低了裂缝扩展速率，使弯曲疲劳提高了42-56。
因而，扭簧件一般选用强抛丸，应留意强抛丸加工工艺指标的明确。规定“抛丸抗拉强度一般需在35mmA以上热扎弹簧钢的技术性处理和要求液压支架的优势与劣势热扎弹簧钢的技术性处理和要求液压支架的优势与劣势，表面覆盖率一般不少于200”。充分考虑在相同条件下下，产生弯曲疲倦裂开的板簧表面一部分的抛丸抗拉强度仅是不锈钢棒的1/3，要求扭簧抛丸的表面覆盖率≥250。
