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FT 210-32 DS橡胶气囊与钢质扭簧具有哪些对比性?

文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2022-11-22 09:54

FT 210-32 DS橡胶气囊与钢质扭簧具有哪些对比性?
随着社会的发展,人们的追求越来越高了,许多主为了将身带有的钢质扭簧更换为橡胶气囊,那橡胶气囊与钢质扭簧具有哪些对比性呢,今日就让我们来了解一下吧。
一、因为板簧悬架的簧载质量的改变,系统的共振频率发生变化,造成总体误差。橡胶气囊因其典型的非线性刚度,对震动、冲击等有明显影响。测试数据表明,在同样的状态下,与使用板簧悬架的相比,应用气囊悬挂系统的降低了三分之一到一半。在高度阀的影响下,橡胶气囊悬挂系统即便在负荷下转变也能保证身高度基本稳定,而且偏位频率的转变比较小,从而保证了超负荷下舒服。橡胶气囊能够满足不同的运载和卸载规定,并提升的通行性。可以看出,气囊悬架的比板簧悬架高出约30。
二、经济性就寿命来讲针对车胎来讲,当轮胎行驶50,000公里时,一般更换含有板簧的卡。假如更换橡胶气囊,车胎通常在100,000公里后更换,那样可延长车胎的使用期50以上.应用橡胶气囊悬挂系统可以提高的稳定性,减少电气系统的故障率,降低的维护费用,增加的使用期,减少对的影响地面,减少道路的维护费用。可以看出,橡胶气囊悬架的经济性比板簧悬架高20%。
三、针对多轴,空气悬架保证轴之间的负荷匀称,这防止了单独轴承在板簧悬架里的满载。针对双轴,空气悬架大部分保证了两边轮上的力均匀分布。橡胶气囊悬架允许维持与地面纯滚动触碰,这大部分完成了制动效果。可以看出,气囊悬架比板簧悬架。

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