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地铁车辆的减振原理工业空气弹簧振动参数

文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2020-04-03 09:12

地铁车辆的减振原理工业空气弹簧振动参数 地铁车辆的减振原理工业空气弹簧振动参数

空气弹簧机产生误差的原因.据了解如何测试准确的仪器在进行测量工作时都可能出现一定地误差,只是在一定允许范围内的误差是可以忽略不计的,也不会对相关仪器的使用产生影响,所以需要关注的误差肯定是影响到了它的正常工作的,就一定要及时检查处理了,
空气弹簧机如果出现问题该如何处理呢?一、安装不正确产生的误差:安装不水平会增加各活动部件之间的摩擦力,影响垂直安装,从而给试验机带来误差。1、主机部分安装不水平:工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力,
空气弹簧机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力,从而产生误差,一般表现为正差,且误差随着载荷的增大而减小。2、测力计部分安装不水平:若测力计前后安装不水平,将会使摆轴轴承之间产生摩擦力,其误差一般表现为负差。
以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大,对大负荷影响小。二、空气弹簧机摩擦阻力产生的误差1、主机部分摩擦阻力:试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外,油缸内有脏物,油的粘度过大,也会造成摩擦阻力加大。
另外,工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大2、测力计部分摩擦阻力:测力计产生摩擦阻力的原因较多,如测力油缸与测力活塞之间有脏物,油的粘度过大,指示装置上的从动针摩擦力大,
齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧,测力活塞皮带磨损断裂等通过空气弹簧机公司的技术人员给大家介绍空气弹簧机产生误差的原因,希望在工作中可以更好的帮到大家

地铁车辆的减振原理工业空气弹簧振动参数
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