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轿车橡胶空气弹簧构造图

文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2020-04-29 09:52

轿车橡胶空气弹簧构造图 轿车橡胶空气弹簧构造图

管道空气弹簧又叫空气弹簧,是由一组或两组空气弹簧和碳钢连接件组成,由于产品需要承受高温,承受高温的部分由耐火层(产品制作时完成)和外部部件两部分构成。可补偿高温管道的轴向变形,完全能够满足用户对产品承受高温及产品使用寿命的需要。
热力管道空气弹簧的工作,先空气弹簧的两端与供热管道焊接,热水从空气弹簧中的空气弹簧中流过,按供热管道施工设计要求,当管道中的水温达到70摄氏度时,由于热的作用,管道开始膨胀,空气弹簧被压缩,管道伸长达到设计长度。在供水水温大于70℃时,管道空气弹簧的工作状态受压,空气弹簧工作状态稳定。停止供热冷却时,在温度小于70℃时,空气弹簧的工作状态受拉,对管道会产生影响,这时就会用空气弹簧来解决这个问题。该产品在安装过程中,不允许焊渣飞溅到波壳表面,不允许波壳受到其它机械损伤。管系安装完毕后,应尽快拆除空气弹簧上用作安装运输的黄色辅助定位构件及紧固件,并按设计要求将限位装置调到规定位置,使管系在环境条件下有充分的补偿能力。空气弹簧所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围,应保证各活动部位的正常动作。水压试验时,应对装有空气弹簧管路端部的次固定管架进行加固,使管路不发生移动或转动。对用于气体介质的空气弹簧及其连接管路,要注意充水时是否需要增设临时支架。水压试验用水清洗液的96氯离子含量不超过25PPM。

轿车橡胶空气弹簧构造图
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