您不了解
空气弹簧故障排除和处理的常识。
空气弹簧系统在车辆行驶期间有少量空气泄漏。 如果它不影响制动，则可以一次运行到最后。 如果弹簧意外断裂，打孔或严重泄漏，则必须将车辆扔到起始站，并且必须在经过的站处切断故障弹簧所在的转向架的风源，并且车辆必须行驶 到时速不到120公里。 切断气源时，无需切断整车的弹簧气源，也无需在门关闭的情况下搬运汽车。
在维护过程中，对于自密封的空气弹簧，如果在上盖和胶囊之间发现轻微的空气泄漏，则通常无需对其进行处理，或者将弹簧中的空气排空然后重新填充。 通常可以消除空气泄漏。 空气弹簧反复出现轻微和严重的泄漏，应予以拆卸和检查。 如有必要，请更换有故障的部件或将其整体更换。 在使用中，胶囊与上盖和下座的接触部分将产生相对的滑动摩擦，这将导致胶囊的表面磨损，并且在严重的情况下，它将磨损胶囊的帘线层。
特别是对于侧向摆动较大的转向架，弹簧盒与上盖或下座边缘的接触部分会磨损，因此在维护时要注意检查。 胶囊的表面允许有轻微的磨损和磨损，但是如果磨损到软线层，则应更换新的。 胶囊故障空气弹簧使用了一段时间后，胶囊会长时间暴露在空气中，并受到臭氧，阳光和雨水的影响，在维护过程中，酸，碱， 油漆和其他有机溶剂会腐蚀胶囊，使胶囊在外部。分层的空气弹簧表面会出现均匀而细小的裂缝，即裂缝。 表面裂纹通常仅限于外部空气弹簧，内部密封空气弹簧层不会受到损坏。
上海松夏减震器有限公司生产的空气弹簧的质量赢得了客户的一致好评，并已成为行业的领导者。 如果需要，请致电咨询！
