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柴油机空气弹簧排汽管气温高的原因

文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2022-09-23 10:01

柴油机空气弹簧排汽管气温高的原因
1.柴油机空气弹簧排汽管门漏汽:柴油机空气弹簧排汽管门漏汽会导致缩小工作压力减少,由于风量减少和点火时间延迟而出现后燃,在焚烧环节中会产生泄漏,使高-温度气体没有完全引燃。进入排汽管,使工业废气温度骤然升高。
2.柴油机空气弹簧油泵发动机正时:油泵提前角过小,造成油泵过迟,引燃落后,工业废气温度上升。
3.排汽管发动机正时:排汽管门提前开启,气缸内未充足引燃的空气进入排汽管导致后燃。
4.排汽管门打开度不够:排汽管门打开度不够导致空气流通较差,引进气缸的空气清新不足,导致引燃较差,后燃提高。
5.喷油泵做雾化较差:喷油泵做雾化不大好,使汽柴油短期内内不可以在气缸内充足引燃,造成排汽管空气弹簧气囊减震。
6.喷油泵安装:喷油泵安装流程中,垫圈处理错误,垫圈过厚或未卸下来原垫圈加新垫片,导致喷油泵位置有误.
7.空气弹簧缩小工作压力:
①缸盖和缸套中间的垫圈过厚,导致气缸容积扩大,缩小工作压力降低,导致点火时间延迟导致后燃;
②发动机活塞或缸套毁坏导致的缩小工作压力降低,主缸空气清新减少,造成点火时间延迟,导致后燃。
柴油机空气弹簧排汽管气温高的原因
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