空气弹簧气压减压阀的常见故障

空气弹簧气压减压阀的常见故障

一、标准气压空气弹簧减压阀常见问题：

（1）空气弹簧减压阀出入口工作压力几乎相当于出口工作压力，不缓解压力：

常见故障状况一：空气弹簧减压阀的进出口贸易工作压力几乎相同，出入口工作压力不随变压摇杆的转动调理而转变。

发生此常见故障的缘故及解决办法如下所示：

①因为主阀心或油路板孔底切槽边沿有毛边，或主阀心与油路板孔空隙有脏污空气弹簧的常见问题，或主油路板尺寸公差。阀心或阀孔超差，造成液压机夹持，主阀心卡在较大开启度（max）部位。因为张口比较大，油不容易缓解压力。这时，可依据上述状况，选用研磨抛光、清理、修补阀孔和阀心精密度的方式 开展清除。

②因为主阀心与阀孔相互配合过紧，或安装时将阀孔或阀心下拉，阀心卡在较大开启度部位。此刻可以挑选一个科学合理的空隙。J型减压阀的搭配空隙一般为0.007～0.015mm，安裝前可将阀孔适度打磨，再安裝阀心。

③主阀芯短孔或高压闸阀孔阻塞，丧失自动调节作用。主阀的空气弹簧力将主阀推倒较大开启度，越来越直达通畅，通道工作压力相当于出入口工作压力。用φ1.Omm钢板或用压缩气体吹过管口，拼装前清理整洁。

④J型空气弹簧减压阀，带减振孔的阻尼一部分压进驻阀心，应用全过程中很有可能因过盈量不够而冲破。冲出后，使出入制动气室工作压力相同（无减振），阀心左右承受力总面积相同，但出制动气室有空气弹簧，因此主阀心自始至终处在较大开启度部位使出入口工作压力相当于出口工作压力。这时必须对外开放径稍大的减振器开展再生产加工空气弹簧的常见问题，再次卡紧主阀心。