首先，应选择弹簧的高度、承载力和刚度。如何选择？在设计中，弹簧的高度、承载力和刚度可以独立而广泛地选择，并且可以得到非常软的弹簧特性。
弹簧高度：采用高度控制阀，可根据使用要求适当控制
空气弹簧的高度，当弹簧上的载荷变化时，可保持一定的高度。
承载力：对于相同尺寸的
橡胶空气弹簧，通过改变内压可以获得不同的承载力。承载力与内压大致成正比。同一种
橡胶空气弹簧能满足各种载荷要求。
弹簧刚度：设计橡胶空气弹簧刚度时，可以通过改变弹簧的内压来选择。刚度与内压近似成正比。因此，可根据需要选择非常低的刚度。对于固定尺寸的橡胶空气弹簧，其刚度是可变的，并且随着载荷的变化而变化。在任何荷载作用下，系统的固有频率几乎不变，从而使受支撑系统具有几乎不变的性能。
自振频率低
空气弹簧与附加空气室相连，但空气弹簧装置的固有振动频率降低到0.5 3Hz。在任何载荷下，空气弹簧都能保持较低的几乎相等的振动频率。
它可以隔离高频振动和隔音。
空气弹簧由空气和橡胶组成。由于弹簧本身固有的振动，它的内摩擦小，不会影响高频振动的隔离能力。另外，空气弹簧没有金属接触，所以可以隔音，隔音效果也很好。
有效空气的阻尼效应
空气弹簧和附加空气室之间增加了节流孔。当弹簧上的负载振动时，空气通过节流孔而损失能量，从而起到衰减振动的作用。
使用寿命长
空气弹簧的抗疲劳性能是金属弹簧的许多倍。汽车空气弹簧悬架系统中弹簧的疲劳试验，在振幅为40mm，频率为2.7Hz（160次/min）的条件下，钢板弹簧振动几十万次后仍不断裂，而空气弹簧振动500万次后仍不断裂。
